Unidades de ventilación a transmisión con chapa prelacada. filtro incorporado y perfilería de aluminio.
Ventilador:
• Estructura en chapa de acero galvanizado. con aislamiento térmico y acústico
• CADT ALP. CADT ALPS y CADT ALPF: Estructura en perfilería de aluminio. con aislamiento térmico y acústico
• Turbina con álabes hacia delante. en chapa de acero galvanizado
• Prensaestopas para entrada de cable
Motor:
• Motores de eficiencia IE2 para potencias iguales o superiores a 0.75kW e inferiores a 7.5kW. excepto monofásicos. 2 velocidades y 8 polos
• Motores de eficiencia IE2 e IE3 para potencias iguales o superiores a 7.5kW. excepto monofásicos. 2 velocidades y 8 polos
• Motores clase F. con rodamientos a bolas. protección IP55
• Trifásicos 230/400V.-50Hz.(hasta 5.5CV.) y 400/690V.-50Hz. (potencias superiores a 5.5CV.)
• Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC.+ 60ºC.
Acabado:
• Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
• CADT ALP. CADT ALPS y CADT ALPF: Anticorrosivo en chapa de acero prelacada y aluminio
Bajo demanda:
• Con impulsión circular
• Estructura en chapa de acero galvanizado. con aislamiento térmico y acústico
• CADT ALP. CADT ALPS y CADT ALPF: Estructura en perfilería de aluminio. con aislamiento térmico y acústico
• Turbina con álabes hacia delante. en chapa de acero galvanizado
• Prensaestopas para entrada de cable
Motor:
• Motores de eficiencia IE2 para potencias iguales o superiores a 0.75kW e inferiores a 7.5kW. excepto monofásicos. 2 velocidades y 8 polos
• Motores de eficiencia IE2 e IE3 para potencias iguales o superiores a 7.5kW. excepto monofásicos. 2 velocidades y 8 polos
• Motores clase F. con rodamientos a bolas. protección IP55
• Trifásicos 230/400V.-50Hz.(hasta 5.5CV.) y 400/690V.-50Hz. (potencias superiores a 5.5CV.)
• Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC.+ 60ºC.
Acabado:
• Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
• CADT ALP. CADT ALPS y CADT ALPF: Anticorrosivo en chapa de acero prelacada y aluminio
Bajo demanda:
• Con impulsión circular